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          怎樣判斷老舊電梯是否需要報廢?
          摘要:
          現在電梯的話,如果很老舊就是需要去即使報廢和改造的。那么電梯老舊的時候是會出現一些癥狀的。很多人都會覺得電梯時間久了的話就應該更換,其實并不是這樣,我們還是要開電梯的使用狀況以及一些零部件,下面就來看一看老舊電梯報廢時會出現哪些癥狀呢? 1、使用的狀況 電梯是否需要維修或更換看的不是時間年限,而是看電梯各零件的使用狀況。目前,國家還沒有一個老舊電梯的強制報廢標準,而是對在用老舊乘客電梯進行風險評估。通過對風險源的評估形成評估結果,分為一般維修、改造和報廢更換等幾類,對于存在很大風險且不具備改造價值的電梯就需要進在線咨詢更換處理了。 2、看部件 電梯像電腦主機箱一樣,是個‘組裝件’?!比珖箅娞萜放茦藴驶夹g委員會秘書長陳鳳旺說。在新國標中,對于電梯是否報廢,就是根據它的這些組裝件”。標準中這些部件的報廢技術條件也都詳細標明,包括部件機械損傷、非正常磨損、銹蝕、材料老化、電氣故障、電氣元件破損等6種影響安全運行的失效或潛在失效模式。如果按照這些技術條件判斷電梯部件問題嚴重,就可以考慮整機報廢。 3、改造問題 一般超過10年就可以把舊梯改造提上日程了。大修一般治標不治本,既是在原有電梯基礎上的更新維修,更換新的零部件,而不改變原來電梯的規格和功能。改造既是在原有電梯基礎上進行功能升級,如加層站,加功能,改換規格,更換系統等,即,改造后等于新規格的電梯,需要重新驗收并領取電梯合格證。大修是指更換主機,或者鋼絲繩之類,大修不能變更原電梯的品牌,而改造是可以改變原電梯的品牌的。 現在電梯的話使用年限長了以后就需要報廢的,那么報廢的話也是需要看一些癥狀的,很多人也不知道應該怎么去看。大家其實是可以根據電梯使用況以及部件的使用情況來看,是不是需要報廢電梯或者是重新改造一下。
          電梯緊急故障該怎么處理?
          發布時間:
          2021-08-23 14:25
          摘要:
          如果電梯在行駛途中突然發生停車故障。而停在井道內不能開門時應先設法通知電梯維修人員,其他人員不得隨意處理,以免處理不當發生危險。接下來就給大家講解一下。 維修人員到達現場后,首先應立即設法救出轎廂內被困人員。若轎廂不在平層開門位置,應以檢修方式慢車開動電梯,將轎廂移動到開門處,讓乘客離去,當電梯因安全鉗動作或其他原因,采取前述措施轎廂仍不能移動時,可將轎廂頂安全窗開啟,放出被困人員經井道退出,但應注意要切斷電源。 如發現水進機房井道、井底坑和轎廂,應立即將電源全部切斷,以防止觸電事故及電氣設備短路。 如遇電氣設備發生燃燒時,應立即把電源切斷,采用四氯化碳或干粉滅火器撲救,并報告有關部門。 電梯發生事故,司乘、維修人員必須立即搶救傷員,保護現場。搶救傷員需移動現場時,須設標志,及時報告有關部門按照“三不放過原則”采取有效措施。 若電梯發生嚴重的沖頂、蹲底時,須經過有關部門嚴格檢查,修復鑒定后方可啟用。 如果轎廂因超行程或其他原因必須在機房用手輪轉動曳引機使轎廂作短程升降時,首先要切斷電動電源。然后應二到三人配合進行操作,一人使用工具松開剎車,其他人扳動手輪使曳引機轉動。操作應注意安全,防止松開剎車時手輪突轉傷人。 所有事故發生和處理后,一定要詳細記錄發生的時間、現象和處理方法,并要及時報告上級。
          [宇豐機電]電梯安全口訣、電梯急救口訣
          摘要:
          [宇豐機電]電梯安全口訣、電梯急救口訣 乘電梯,看須知、講秩序;門關閉,身莫擋,防傷己;井道深,莫踹門,防墜底;遇困梯,莫扒門,呼應急;乘扶梯,握扶手,靠右立;踏板邊,有間隙,要注意;扶手外,危險區,需遠離;出入口,不停留,莫嬉戲;不攀爬,不逆行,防萬一;我遵章,你守紀,齊歡喜。 電梯突停莫害怕,電話急救拍打。配合救援要聽話,層層按鍵快按下。頭背緊貼電梯壁,手抱脖頸半蹲下。
          [宇豐機電]電梯安全知識科普
          發布時間:
          2021-08-23 14:09
          摘要:
          電梯經常發生停梯故障,電梯還安全嗎? 電梯設計上采用了多種安全措施來消除墜落、沖頂等危險:-類是監控設備各部件的狀態,-旦部件不按照設計要求工作,電梯就會停止運行。比如防止電梯墜落的裝置;各類監控電氣機械部件工作是否正常的安全開關;防止人員墜落的層門門鎖、轎廂門門鎖等;一類是監控使用人員的行為,如防止電梯超載運行的裝置;防止轎廂門夾人的光幕保護裝置等。任何一個安全保護裝置不正常工作,電梯就會停住,雖然會給大家正常使用電梯帶來不便,但是防止了電梯帶病運行所造成的危險。 您知道乘坐自動扶梯時哪些位置有危險嗎? 一是扶手帶底邊。 因為扶手帶在運動,如果將手指伸入縫隙處,很容易夾住手指,造成傷害;二是梯級和旁邊裙板的間隙。旁邊的裙板是固定的,而梯級在運動,它們之間有4毫米左右的縫隙。童鞋、鞋帶、長裙等細條物品很容易被夾住,夾住后縫隙會變大,造成手腳部受傷;三是出入口處踏板和梯級的交匯處。此處踏板是固定的,上面裝有-個防止雜物進入梯級的梳齒板,童鞋、鞋帶、長裙等細條物品很容易被夾在梳齒板和梯級之間。所以,進出扶梯出入口時要特別注意這個區域;四是扶梯與建筑物底梁或柱子的交叉區。如果乘客將頭部或者手伸出扶梯外側,當扶梯運行到該區域時,乘客頭部或手就可能被卡住在扶梯扶手帶和建筑橫梁或柱子的三角交叉處,從而造成嚴重傷害。 3、為何不能乘坐超載電梯? 電梯轎廂承載超過額定載重量時,電梯會超載報警且電梯不能起動,此時后進入的乘客應主動退出轎廂。 額定載重量是電梯設計的主要參數,其電梯功率、制動器制動能力、曳引條件等都與載重量直接相關。嚴重超載時會發生曳引繩在曳引輪_上打滑而造成溜梯,或是制動器制動能力不足而溜梯,溜梯是電梯極其危險的故障,嚴重時會造成設備損壞或人身傷亡。 電梯主要通過限制轎廂面積和設置超載保護裝置來限制電梯轎廂載重量。超載保護裝置不是安全觸點和安全電路,其安全等級并不高,不能排除失效的可能性。此時主要靠電梯轎廂容量來限制載荷。電梯轎廂面積按普通成人站立所需面積設計,電梯轎廂內張貼的銘牌標注了電梯的額定載重量和承載人數,超出后進乘客切勿強行擠入?,F實中即發生過一臺額定載荷1000千克、載客13人的電梯,轎廂竟然裝載了20名乘客,恰巧此時電梯超載保護裝置未正常工作,電梯的端站超速保護裝置也沒有動作,最后造成轎廂失控而墜落底坑,造成多人骨折或扭傷。 在日常生活中,我們都離不開電梯,也經常在新聞里看見各種各樣的電梯事故的發生,所以我們要好好學習一些電梯安全知識,可以很好的保護我們的生命安全!
          如何防范電梯故障
          發布時間:
          2020-06-10 16:02
          摘要:
          隨著科技的進步,電梯技術及管理的設計、制造、安裝、檢驗、維修、保養、使用等方面的水平不斷提高,其運行的可靠性明顯加大。
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