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      [宇豐機電]電梯安全知識科普

      分類:
      新聞動態
      來源:
      2021/08/23 14:09
      評論:
      【摘要】:

      電梯經常發生停梯故障,電梯還安全嗎?
      電梯設計上采用了多種安全措施來消除墜落、沖頂等危險:-類是監控設備各部件的狀態,-旦部件不按照設計要求工作,電梯就會停止運行。比如防止電梯墜落的裝置;各類監控電氣機械部件工作是否正常的安全開關;防止人員墜落的層門門鎖、轎廂門門鎖等;一類是監控使用人員的行為,如防止電梯超載運行的裝置;防止轎廂門夾人的光幕保護裝置等。任何一個安全保護裝置不正常工作,電梯就會停住,雖然會給大家正常使用電梯帶來不便,但是防止了電梯帶病運行所造成的危險。
      您知道乘坐自動扶梯時哪些位置有危險嗎?
      一是扶手帶底邊。 因為扶手帶在運動,如果將手指伸入縫隙處,很容易夾住手指,造成傷害;二是梯級和旁邊裙板的間隙。旁邊的裙板是固定的,而梯級在運動,它們之間有4毫米左右的縫隙。童鞋、鞋帶、長裙等細條物品很容易被夾住,夾住后縫隙會變大,造成手腳部受傷;三是出入口處踏板和梯級的交匯處。此處踏板是固定的,上面裝有-個防止雜物進入梯級的梳齒板,童鞋、鞋帶、長裙等細條物品很容易被夾在梳齒板和梯級之間。所以,進出扶梯出入口時要特別注意這個區域;四是扶梯與建筑物底梁或柱子的交叉區。如果乘客將頭部或者手伸出扶梯外側,當扶梯運行到該區域時,乘客頭部或手就可能被卡住在扶梯扶手帶和建筑橫梁或柱子的三角交叉處,從而造成嚴重傷害。

      3、為何不能乘坐超載電梯?
      電梯轎廂承載超過額定載重量時,電梯會超載報警且電梯不能起動,此時后進入的乘客應主動退出轎廂。
      額定載重量是電梯設計的主要參數,其電梯功率、制動器制動能力、曳引條件等都與載重量直接相關。嚴重超載時會發生曳引繩在曳引輪_上打滑而造成溜梯,或是制動器制動能力不足而溜梯,溜梯是電梯極其危險的故障,嚴重時會造成設備損壞或人身傷亡。
      電梯主要通過限制轎廂面積和設置超載保護裝置來限制電梯轎廂載重量。超載保護裝置不是安全觸點和安全電路,其安全等級并不高,不能排除失效的可能性。此時主要靠電梯轎廂容量來限制載荷。電梯轎廂面積按普通成人站立所需面積設計,電梯轎廂內張貼的銘牌標注了電梯的額定載重量和承載人數,超出后進乘客切勿強行擠入?,F實中即發生過一臺額定載荷1000千克、載客13人的電梯,轎廂竟然裝載了20名乘客,恰巧此時電梯超載保護裝置未正常工作,電梯的端站超速保護裝置也沒有動作,最后造成轎廂失控而墜落底坑,造成多人骨折或扭傷。
      在日常生活中,我們都離不開電梯,也經常在新聞里看見各種各樣的電梯事故的發生,所以我們要好好學習一些電梯安全知識,可以很好的保護我們的生命安全!

       

      1. 電梯經常發生停梯故障,電梯還安全嗎?
        電梯設計上采用了多種安全措施來消除墜落、沖頂等危險:-類是監控設備各部件的狀態,-旦部件不按照設計要求工作,電梯就會停止運行。比如防止電梯墜落的裝置;各類監控電氣機械部件工作是否正常的安全開關;防止人員墜落的層門門鎖、轎廂門門鎖等;一類是監控使用人員的行為,如防止電梯超載運行的裝置;防止轎廂門夾人的光幕保護裝置等。任何一個安全保護裝置不正常工作,電梯就會停住,雖然會給大家正常使用電梯帶來不便,但是防止了電梯帶病運行所造成的危險。
      2. 您知道乘坐自動扶梯時哪些位置有危險嗎?
        一是扶手帶底邊。 因為扶手帶在運動,如果將手指伸入縫隙處,很容易夾住手指,造成傷害;二是梯級和旁邊裙板的間隙。旁邊的裙板是固定的,而梯級在運動,它們之間有4毫米左右的縫隙。童鞋、鞋帶、長裙等細條物品很容易被夾住,夾住后縫隙會變大,造成手腳部受傷;三是出入口處踏板和梯級的交匯處。此處踏板是固定的,上面裝有-個防止雜物進入梯級的梳齒板,童鞋、鞋帶、長裙等細條物品很容易被夾在梳齒板和梯級之間。所以,進出扶梯出入口時要特別注意這個區域;四是扶梯與建筑物底梁或柱子的交叉區。如果乘客將頭部或者手伸出扶梯外側,當扶梯運行到該區域時,乘客頭部或手就可能被卡住在扶梯扶手帶和建筑橫梁或柱子的三角交叉處,從而造成嚴重傷害。

        3、為何不能乘坐超載電梯?
        電梯轎廂承載超過額定載重量時,電梯會超載報警且電梯不能起動,此時后進入的乘客應主動退出轎廂。
        額定載重量是電梯設計的主要參數,其電梯功率、制動器制動能力、曳引條件等都與載重量直接相關。嚴重超載時會發生曳引繩在曳引輪_上打滑而造成溜梯,或是制動器制動能力不足而溜梯,溜梯是電梯極其危險的故障,嚴重時會造成設備損壞或人身傷亡。
        電梯主要通過限制轎廂面積和設置超載保護裝置來限制電梯轎廂載重量。超載保護裝置不是安全觸點和安全電路,其安全等級并不高,不能排除失效的可能性。此時主要靠電梯轎廂容量來限制載荷。電梯轎廂面積按普通成人站立所需面積設計,電梯轎廂內張貼的銘牌標注了電梯的額定載重量和承載人數,超出后進乘客切勿強行擠入?,F實中即發生過一臺額定載荷1000千克、載客13人的電梯,轎廂竟然裝載了20名乘客,恰巧此時電梯超載保護裝置未正常工作,電梯的端站超速保護裝置也沒有動作,最后造成轎廂失控而墜落底坑,造成多人骨折或扭傷。

        在日常生活中,我們都離不開電梯,也經常在新聞里看見各種各樣的電梯事故的發生,所以我們要好好學習一些電梯安全知識,可以很好的保護我們的生命安全!
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